31Ott
COMUNICATO STAMPA del 31/10/2023. Difendiamo la professionalità degli ausiliari del traffico di Roma.

ROMA – Unione Trasporti – SNAUT Sindacato Nazionale Autonomo stigmatizza con forza quanto mostrato in un servizio apparso sulle reti televisive nazionali inerente all’operato di un ausiliario del traffico di Roma.

“Fatte salve le indagini aziendali di rito, – spiega Daniele Gosti, Coordinatore della Città Metropolitana di Roma Capitale – è opportuno far notare ai non addetti ai lavori che il sistema informatico in dotazione agli ausiliari del traffico presenta, nel menù, un pulsante “microfono” che, se attivato per errore, registra e inserisce nei moduli qualunque audio, anche se non inerente alla sanzione stessa. La probabilità di uno sfortunato errore umano sfuggito allo stesso agente accertatore è estremamente alta.”

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17Lug
Gli addetti delle biglietterie ATAC subiscono decurtazioni in busta paga che non sono assolutamente accettabili.

A seguito di un approfondito esame, abbiamo constatato che le procedure atraverso le quali vengono sottratte somme anche cospicue dalle buste paga degli addetti alla biglietteria in ATAC, alla voce mancato versamento biglietti o simili, sono risultate erronee e non a norma di legge.
Unione Trasporti – SNAUT, attraverso i suoi legali, ha già inviato ad ATAC le prime diffide, in modo da interrompere il prelievo di eventuali ammanchi e provvedere alla restituzione delle somme già sottratte nel coso di tutta la carriera lavorativa in cui si è verificata l’irregolarità.

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16Apr
COMUNICATO STAMPA del 16/4/2023. Dopo poco più di 3 mesi dalla fine del concordato, ATAC chiede 40 milioni di Euro al Comune di Roma perché già in difficoltà.

ROMA – Il Comune di Roma ha appena raggiunto un accordo con Atac per lo stanziamento di ulteriori 40 milioni di Euro per il sostegno economico dell’azienda di trasporti romana che, dopo appena 3 mesi dalla fine del concordato e senza ancora aver liquidato i creditori chirografari, si dichiara già in difficoltà.

“Come già rilevato da questa Organizzazione Sindacale, – commenta il Responsabile Regionale del Lazio, Massimiliano Balboni – il concordato preventivo è stato superato grazie ai sacrifici degli utenti e dei dipendenti stessi (con il taglio del chilometraggio annuale all’interno del Contratto di Servizio con il Comune di Roma e la conseguente riduzione del servizio erogato, con il costo del biglietto rimasto invariato) mentre nulla è stato fatto sul fronte della reinternalizzazione delle lavorazioni date in appalto a costi esorbitanti o la spericolata gestione dei contenziosi che rappresentano un buco nero in costante aumento, con i relativi risarcimenti che ricadranno, come al solito, sulla collettività.”

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